Здание Железнодорожного вокзала Владивостока

Первое здание железнодорожного вокзала Владивостока, архитектора Е. Базилевского, было простым, одноэтажным и скромным. На полу была глиняные японские плиты, сохранившиеся до сего дня. Частично сохранена старинная плитка на стенах. Отапливался он изразцовыми голландскими печами. Прежнее здание стало одной из частей нынешнего. Автором которого стал архитектор Н. Коновалов.
Здание железнодорожного вокзала Владивостока - последний пункт транссибирской магистрали - Москва – Владивосток.

В связи со строительством Ярославского вокзала в Москве в 1912 году по образу и подобию Ярославского, вокзал во Владивостоке расширили и надстроили, создав архитектурно законченные станции в обоих концах. Постройке уже 116 лет, ярославскому двойнику - 96 лет.
С 1924 г. облик здание железнодорожного вокзала Владивостока начало искажаться. В 1936 году интерьеры строения были разукрашены Г. Григоровичем, а в 1956 лет В. Герасименко создал в кассовом зале панно «Наша великая Родина».
Реставрация специалистов российско-итальянской фирмы в 1994-1996 гг., возродили историческую красоту памятника.

Перед строением уцелевшая, вековая брусчатка, ту, что положили специально к приезду цесаревича.